La marca desarrolló neumáticos que ‘leen’ las cámaras del vehículo para adaptarse a las condiciones de la carretera y optimizar la respuesta del sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB).
Goodyear hizo historia en el CES 2025 al presentar su revolucionaria tecnología de neumáticos inteligentes, SightLine, una innovación que promete transformar la seguridad vial. Este sistema está especialmente diseñado para mejorar la conducción en situaciones climáticas adversas, como lluvia intensa, nieve o hielo, donde el riesgo de accidentes suele ser mayor. SightLine utiliza sensores avanzados y algoritmos de inteligencia artificial para “leer” y analizar las condiciones de la carretera en tiempo real.
Al detectar posibles peligros, como superficies resbaladizas o obstáculos inesperados, el sistema puede activar automáticamente el frenado autónomo de emergencia (AEB), ayudando a prevenir colisiones antes de que ocurran. Esta tecnología no solo mejora la seguridad del conductor y los pasajeros, sino que también representa un paso significativo hacia la conducción autónoma y la reducción de accidentes causados por factores externos. Goodyear reafirma así su compromiso con la innovación y la seguridad en la industria automotriz.
Los sistemas de frenado actuales evitan choques a velocidades de hasta 60 km/h.
Los sistemas de frenado autónomo actuales son capaces de prevenir colisiones a velocidades de hasta 60 km/h, pero presentan una importante limitación: están diseñados principalmente para funcionar en superficies con alta fricción, como carreteras secas. Sin embargo, su eficacia se reduce significativamente en condiciones climáticas adversas, como lluvia o nieve, donde el asfalto mojado o resbaladizo dificulta su rendimiento.
Para abordar este problema, Goodyear ha desarrollado la tecnología SightLine, integrada en sus neumáticos inteligentes. Este sistema utiliza datos de las cámaras delanteras y traseras del vehículo, junto con información meteorológica en tiempo real y el estado de los neumáticos (como su antigüedad y desgaste), para determinar el momento óptimo de activación del frenado autónomo. Además, SightLine es capaz de medir la fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera, la presión de aire de las llantas y el nivel de desgaste de la goma. Con esta información, el sistema calcula la fuerza de frenado necesaria, mejorando la precisión y seguridad del sistema de frenado autónomo de emergencia en cualquier condición.
Esta innovación no solo aumenta la seguridad en carreteras resbaladizas, sino que también prolonga la vida útil de los neumáticos y optimiza el rendimiento del vehículo.
Los innovadores neumáticos inteligentes de Pirelli, diseñadas para “comunicarse” con el vehículo.
Este sistema puede prevenir impactos a velocidades de hasta 80 km/h, activando los frenos con mayor anticipación que los sistemas de frenado autónomo (AEB) en superficies secas con llantas convencionales.
El CES 2025 se convirtió en el escenario de una competencia tecnológica, donde las empresas compiten por destacar con las pantallas más innovadoras.
Hasta el momento, Goodyear no ha compartido detalles sobre cuándo esta tecnología estará disponible para su producción a gran escala.
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